Refereed conference / workshop papers |
B. Page, R. Meyer, N. Knaak (2004): Logistic Strategies for Sustainable City Courier Services – An Agent-based Simulation Approach. Accepted for HMS 2004 (The 8th International Workshop on Harbour, Maritime & Multimodal Logistics Modelling and Simulation), Sept. 16-18, 2004, Rio de Janeiro
N. Knaak, R. Meyer, B. Page (2003): Agent-Based Simulation of Sustainable Logistic Concepts for Large City Courier Ser-vices. In: A. Gnauck, R. Heinrich (eds.), EnviroInfo 2003 – 17th International Conference Informatics for Environmental Protection (Sept. 24-26, 2003, Cottbus), pp. 318-325
R. Czogalla, B. Matzen, N. Knaak, R. Meyer, B. Page, G. Ciernioch (2003): Entwicklung eines Werkzeuges zur agentenbasierten Simulation von Personenbewegungen innerhalb einer Flugzeugkabine. In: Simulationstechnik – 17. Symposium, September 2003, Magdeburg
N. Knaak, R. Meyer, B. Page (2002): Agentenbasierte Simulation mit einem objektorientierten Framework in Java. In: D. Tavangarian, R. Grützner (eds.), Simulationstechnik – 16. Symposium in Rostock, September 2002. Erlangen, SCS European Publishing House, pp. 247-252
R. Meyer (2001): Ein Framework für agentenbasierte Simulation mit räumlich expliziter Umgebung. In: L. M. Hilty, P. Gilgen (eds.), Sustainability in the Information Society; 15th International Symposium Informatics for Environmental Protection, Zurich 2001, Marburg, Metropolis, pp. 825-830
R. Meyer (2001): Bewegungsgraphen – Ein Konzept für die räumliche Modellierung der Umgebung in der individuen- und agentenbasierten Simulation. In: J. Wittman, L. Bernard (eds.), Simulation in Umwelt- und Geowissenschaften; Workshop Münster 2001. Aachen, Shaker, pp. 47-60
R. Meyer, L. M. Hilty. (1999): Individuenbasierte Verkehrs- und Logistikmodellierung in Java. In: G. Hohmann (ed.), Simulationstechnik – 13. Symposium in Weimar, September 1999. Erlangen, SCS European Publishing House,pp. 183-188
R. Meyer,C. H. Reick, B. Gehlsen,L. M. Hilty, H. Deecke, B. Page (1998): Modellierung eines Stadtkurierdienstes im Hinblick auf ökologische Effizienz und soziale Verträglichkeit. In: H-D. Haasis, K. C. Ranze (eds), Umweltinformatik '98, 12. Internat. Symposium "Informatik für den Umweltschutz" der Gesellschaft für Informatik (GI), Bremen 1998; Marburg, Metropolis, pp. 266-279
H. Mügge, R. Meyer, L. M. Hilty, B. Page (1997): Object-oriented specification of models and experiments in traffic simulation. In: R. Denzer et al. (eds.), Environmental Software Systems, Vol. 2., IFIP 11th International Symposium on Environmental Software Systems (ISESS '97), British Columbia, Canada, 1997; Chapmann & Hall, London, pp. 335-342
L. M. Hilty, R. Meyer (1997): A flexible modelling and simulation system for environmental impact analysis in traffic planning. In: J. M. Baldasano Recio, L. J. Sucharov (eds.): Urban Transport and the Environment II. Southhampton, UK, Computational Mechanics Publications, pp. 221-230
H. Mügge, R. Meyer (1996): Beschreibung von Modellexperimenten in der MOBILE Script Language (MSL). In: R. Grützner (ed.): 6. Treffen des AK Werkzeuge für Simulation und Modellbildung in Umweltanwendungen. WissenschaftlicheBerichte des Forschungszentrums Karlsruhe
H. Mügge, R. Meyer (1996): MSL – Eine Modell- und Experimentbeschreibungssprache. In: K. C. Ranze, A. Tuma, L. M. Hilty, H.-D. Haasis, O. Herzog (eds.), Intelligente Methoden zur Verarbeitung von Umweltinformationen. Marburg: Metropolis
R. Meyer, M. Poll, H. Mügge, B. Gerken, L. M. Hilty (1995): Anforderungen für den Einsatz eines Geographischen Informationssystems (GIS) in der umweltbezogenen Verkehrssimulation. In: H. Kremers, W. Pillmann (eds.), Raum und Zeit in Umweltinformationssystemen – Space and Time in Environmental Information Systems. 9th International Symposium on Computer Science for Environmental Protection CSEP '95; Marburg, Metropolis, pp. 376-384 |